Новости для владельцев техники Doosan
“Как найти иголку в сене?”. Странный вопрос? Нет!!! Согласно наших исследований, более 90% наших клиентов не могут заказать нужные запчасти Doosan Construction только потому, что они не знают коды и не располагают информацией, какие же запасные части Doosan Construction для своей техники им нужны!
Конечно же все думают, что мы можем, и более того, обязаны уметь определить код запчасти Doosan сами, как поставщик, как онлайн магазин запчастей Heavy Equipment Spare Parts, как компания, которая занимается поставками запасных частей Doosan.
Мы можем это! Мы делаем это! Мы найдем для Вас запчасти Doosan сами, если это Вам нужно!
НО!!!
Задайте себе вопрос. “А что если мы определили код запасных частей Doosan для Вас не верно?”. “Они поменяют запасные части Doosan на нужные.” – ответите Вы, и конечно же Вы будите правы! Мы так и сделаем. Однако, время потеряете ВЫ!!!
Пожалуйста, ознакомитесь со всеми, интересующими Вас материалами в данном разделе нашего онлайн магазина запчастей Doosan, и заказывайте запасные части Doosan, имея код запчасти Doosan, который Вам нужен.
Полагайтесь на себя при выборе запасных частей Doosan в нашем онлайн магазине запчастей Doosan. Купите запчасти Doosan онлайн!
Воздушный фильтр Doosan для двигателя – бумажный, войлочный или иной воздухоочистительный элемент предотвращающий попадания пыли и частиц грязи в систему приготовления топливовоздушной смеси. Так же как масляный и топливный фильтра Doosan, воздушный способствует стабильной и бесперебойной работе двигателя внутреннего сгорания.
Назначение воздушного фильтра
Для бесперебойной работы двигателя Doosan, как известно, необходим воздух. Если в нем содержатся механические примеси или частицы пыли, функциональность мотора нарушается. Воздушный фильтр служит надёжной преградой для различного рода загрязнений. Замена воздушного фильтра Doosan – ответственный процесс, игнорировать который абсолютно недопустимо. Более того, делать это нужно своевременно и регулярно. Для спецтехники Doosan, замена фильтра становится особенно актуальной. Причина этому - работа спецтехники Doosan в тяжелых условиях, таких как карьеры, шахты, строительные площадки и так далее, в дали от сервисных служ →
Дизельная форсунка Doosan представляет собой один из главных элементов системы питания дизельного двигателя. Форсунка Doosan (инжектор Doosan) обеспечивает прямую подачу топлива в камеру сгорания двигателя, а также дозирование подаваемого топлива с высокой частотой (более 2 000 импульсов в минуту). Инжектор Doosan осуществляет эффективный распыл горючего в пространстве над поршнем. Топливо в результате такого распыла получает форму факела. Форсунки Doosan отличных друг от друга систем топливоподачи имеют конструктивные особенности и различаются по способу управления. Инжекторы делят на две группы:
механические;
электромеханические;
Принцип работы системы питания дизеля с механическим управлением форсунки Doosan состоит в следующем. К топливному насосу высокого давления (ТНВД) (Doosan injection pump) подается топливо из топливного бака. За подачу отвечает подкачивающий насос Doosan (Насос подачи Doosan), который создает низкое давление, необходимое для прокачки топлива по топли →
Топливный насос высокого давления Doosan (Насос впрыска Doosan) является одним из основных конструктивных элементов системы впрыска дизельного двигателя. Насос Doosan, выполняет, как правило, две основные функции: нагнетание под давлением определенного количества топлива и регулирование необходимого момента начала впрыскивания. С появлением аккумуляторных систем впрыска функция регулирования момента впрыска возложена на управляемые электроникой форсунки Doosan.
Основу топливного насоса высокого давления Doosan составляет плунжерная пара, которая объединяет поршень (он же плунжер) и цилиндр (он же втулка) небольшого размера. Плунжерная пара Doosan изготавливается из высококачественной стали с высокой точностью. Между плунжером и втулкой обеспечивается минимальный зазор – прецизионное сопряжение.
В зависимости от конструкции различают следующие виды топливных насосов высокого давления (ТНВД Doosan): рядный, распределительный и магистральный. В рядном насосе нагнетание топлива →
В двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также дизельных двигателях электрический топливный насос Doosan используется в контуре низкого давления для предварительной подачи топлива к насосу высокого давления – ТНВД Doosan (Насосу впрыска Doosan). Электрический топливный насос Doosan создает давление топлива в пределе 0,3-0,4 Мпа (в двигателях с непосредственным впрыском – до 0,7 Мпа). Использование механических насосов в системах впрыска топлива Doosan невозможно по причине низкого давления подачи топлива.
По конструкции различают следующие виды электрических топливных насосов: роликовый, шестеренный и центробежный.
В роликовом насосе Doosan топливо всасывается и нагнетается за счет вращения ротора и перемещения в нем роликов. При увеличении пространства между роликом и ротором создается разряжение, и топливо заполняет это пространство. Когда пространство заполнится полностью, подача топлива отсекается. По мере вращения ротора происходит уменьшение пространс →
Топливные фильтры Doosan служат жизненно важную функцию для современной техники, чувствительной к качеству моторного топлива. Не фильтрованное топливо может содержать несколько видов загрязнений, например, кусочки краски и грязи, которая могла попасть в топливный бак при заправке, или ржавчина вызванная влагой в стальных баках. Если эти вещества не удаляются до того, как топливо поступает в систему, они приведут к быстрому износу и выходу из строя топливного насоса Doosan и форсунок Doosan, из-за разрушающего воздействия частиц на важные компоненты, используемые в современных системах впрыска. Топливные фильтры Doosan также повышают мощность двигателя, так как чем меньше в топливе присутствует загрязняющих веществ, тем более эффективно происходит горение.
Некоторые фильтры Doosan, особенно на дизельных двигателях, имеют форму чашки для сбора воды в нижней части. Вода затем может быть слитой посредством открытия клапана в нижней части чаши. Многие топливные фильтры Doosan содержат да →
Подающий насос Doosan дизельного двигателя представляет собой топливный насос низкого давления. Главной задачей данного устройства является функция подачи топлива к топливному насосу высокого давления - насосу впрыска Doosan. Как правило, подкачивающий насос установлен на корпусе насоса впрыска или в непосредственной близости от насоса высокого давления (Doosan ТНВД).
Оба насоса соединяются между собой при помощи топливных трубок, по которым топливо подается из одного насоса в другой.
Подающий насос Doosan (Топливный насос низкого давления) нужен для того, чтобы под небольшим давлением пропустить топливо через фильтры Doosan и затем подать горючее в топливный насос высокого давления (ТНВД) - насос впрыска Doosan.
Стоит отметить, что подающий насос перекачивает немного больше топлива, чем необходимо двигателю для работы. Такая подкачка “с запасом” позволяет поддерживать оптимальное давление в топливной системе, избегая повышения нагрузок.
Все необходимые Вам насо →
Масляный фильтр Doosan очень важное звено в системе смазки Doosan. В процессе эксплуатации двигателя масло смывает нагар и продукты износа двигателя. Отсутствие масляного фильтра Doosan или его засоренность приведет к тому, что все эти твердые частицы снова попадут между трущимися частями двигателя, ускоряя их износ. Приближая тем самым дорогостоящий ремонт.
Замену масляного фильтра Doosan производят вместе с заменой масла.
Конструкция масляного фильтра Doosan
1 – входные отверстия для масла.
2 – выходное отверстие.
3 - корпус масляного фильтра.
4 – фильтрующий элемент.
5 – пружина.
6 – перепускной клапан.
7 – обратный клапан.
8 – уплотнительное кольцо.
Оригинальные и неоригинальные масляные фильтры Doosan онлайн.
FILTER,OIL - 119005-35150, 471-00123
FILTER,OIL - D144019B
FILTER,OIL - 129150-35151P, 471-00043P
FILTER,OIL - D144020S, D144020
FILTER, →
Масляный насос Doosan предназначен для создания давления в системе смазки, и тем самым обеспечить смазку движущихся частей двигателя внутреннего сгорания.
Масляный насос Doosan приводится в действие от коленчатого вала Doosan или распределительного вала Doosan с помощью приводного вала.
По характеру управления масляные насосы разделяются на нерегулируемые и регулируемые. Нерегулируемые насосы поддерживают постоянное давление в системе смазки с помощью редукционного клапана. В регулируемых насосах постоянное давление поддерживается путем изменения производительности насоса. В зависимости от конструкции различают масляные насосы шестеренные и роторные.
Масляный насос Doosan шестеренного типа представляет собой две шестерни – ведущую и ведомую, размещенные в корпусе. Масло в насос поступает через всасывающий канал, захватывается шестернями и нагнетается в систему через нагнетательный канал. Производительность шестеренного насоса пропорциональна частоте вращения коленчатого →
Погрузчик Doosan SD310 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan SD310:
Категория
ЕДИНИЦЫ
SD310
Эксплуатационная масса
ton
17.3
Вместимость ковша
m3
3
(SAE «с шапкой»)
Ном. мощность двигателя (брутто)
kW(ps) / rpm
160(217) / 2000
Макс. момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
902 / 1300 ~ 1500
Скорость хода
km / h
0 ~ 38
Р →
Погрузчик Doosan SD300N - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan SD300N:
Категория
ЕДИНИЦЫ
SD300N
Эксплуатационная масса
ton
16.5
Вместимость ковша
m3
2.7
(SAE «с шапкой»)
Ном. мощность двигателя (брутто)
kW(ps) / rpm
162(220) / 2000
Макс. момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
900 / 1300 ~ 1500
Скорость хода
km / h
0 ~ 38.4
→
Погрузчик Doosan SD300 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan SD300:
Категория
ЕДИНИЦЫ
SD300
Эксплуатационная масса
ton
16.95
Вместимость ковша
m3
2.7
(SAE «с шапкой»)
Ном. мощность двигателя (брутто)
kW(ps) / rpm
162(220) / 2000
Макс. момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
900 / 1300 ~ 1500 75 / 1300
Скорость хода
km / h
0 ~ 36
→
Погрузчик Doosan SD200N - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan SD200N:
Категория
ЕДИНИЦЫ
SD200N
Эксплуатационная масса
ton
10.3
Вместимость ковша
m3
1.7
(SAE «с шапкой»)
Ном. мощность двигателя (брутто)
kW(ps) / rpm
92(125) / 2200
Макс. момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
500 / 1400 ~ 1500
Скорость хода
km / h
0 ~ 37
→
Погрузчик Doosan SD200 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan SD200:
Категория
ЕДИНИЦЫ
SD200
Эксплуатационная масса
ton
10.5
Вместимость ковша
m3
1.7
(SAE «с шапкой»)
Ном. мощность двигателя (брутто)
kW(ps) / rpm
92(125) / 2200
Макс. момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
500 / 1400 ~ 1500 75 / 1300
Скорость хода
km / h
0 ~ 36
→
Погрузчик Doosan DL550 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL550:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL550
Эксплуатационная масса
ton
31.1
Вместимость ковша
m3
5.4
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
294(394) / 2100
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
2157 / 1200
Скорость хода вперед
km / h
→
Погрузчик Doosan DL420A - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL420A:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL420A
Эксплуатационная масса
ton
21.95
Вместимость ковша
m3
3.9
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
210 / 2100
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
1275 / 1200
Скорость хода вперед
km / h
→
Погрузчик Doosan DL420 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL420:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL420
Эксплуатационная масса
ton
22.3
Вместимость ковша
m3
4
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
209(280) / 2000
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
1451 / 1400
Скорость хода вперед
km / h
→
Погрузчик Doosan DL300A - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL300A:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL300A
Эксплуатационная масса
ton
17.64
Вместимость ковша
m3
3
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
156(209) / 2100
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
902 / 1300
Скорость хода вперед
km / h
→
Погрузчик Doosan DL300 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL300:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL300
Эксплуатационная масса
ton
17.3
Вместимость ковша
m3
3
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
162(217) / 2000
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
1030 / 1300
Скорость хода вперед
km / h
→
Погрузчик Doosan DL250A - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL250A:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL250A
Эксплуатационная масса
ton
14
Вместимость ковша
m3
2.5
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
127 / 2200
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
706 / 1300
Скорость хода вперед
km / h
7. →
Погрузчик Doosan DL250 - это большая машина. Это Большой колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Оператор этого погрузчика точно знает, что это надежная и мощная машина и может рассчитывать на нее при длительной работе.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 300 000 запчасти Doosan Construction, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Большом колесном погрузчике Doosan DL250:
Категория
ЕДИНИЦЫ
DL250
Эксплуатационная масса
ton
14
Вместимость ковша
m3
2.5
(SAE «С ШАПКОЙ»)
Номинальная мощность двигателя (брутто)
kW(HP) / rpm
121(162) / 2100
Максимальный момент двигателя (брутто)
N.m / rpm
804 / 1400
Скорость хода вперед
km / h
→