Система смазки John Deere Construction
Система смазки John Deere (другое наименование - смазочная система) предназначена для снижения трения между сопряженными деталями двигателя John Deere. Кроме выполнения основной функции система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление продуктов нагара и износа, защиту деталей двигателя John Deere от коррозии.
Система смазки двигателя включает поддон картера двигателя с маслозаборником, масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор, которые соединены между собой магистралями и каналами.
Поддон картера двигателя предназначен для хранения масла. Уровень масла в поддоне контролируется с помощью щупа, а также с помощью датчика уровня и температуры масла.
Масляный насос John Deere предназначен для закачивания масла в систему. Масляный насос может приводиться в действие от коленчатого вала двигателя, распределительного вала или дополнительного приводного вала. Наибольшее применение на двигателях нашли масляные насосы John Deere шестеренного типа.
Масляный фильтр John Deere служит для очистки масла от продуктов износа и нагара. Очистка масла происходит с помощью фильтрующего элемента John Deere, который заменяется вместе с заменой масла.
Для охлаждения моторного масла используется масляный радиатор John Deere. Охлаждение масла в радиаторе осуществляется потоком жидкости из системы охлаждения.
Только у нас вы можете купить запчасти системы смазки John Deere онлайн.
Масляный насос John Deere Construction предназначен для создания давления в системе смазки, и тем самым обеспечить смазку движущихся частей двигателя внутреннего сгорания.
Масляный насос John Deere Construction приводится в действие от коленчатого вала John Deere Construction или распределительного вала John Deere Construction с помощью приводного вала.
По характеру управления масляные насосы разделяются на нерегулируемые и регулируемые. Нерегулируемые насосы поддерживают постоянное давление в системе смазки с помощью редукционного клапана. В регулируемых насосах постоянное давление поддерживается путем изменения производительности насоса. В зависимости от конструкции различают масляные насосы шестеренные и роторные.
Масляный насос John Deere Construction шестеренного типа представляет собой две шестерни – ведущую и ведомую, размещенные в корпусе. Масло в насос поступает через всасывающий канал, захватывается шестернями и нагнетается в систему через нагнетательный канал. →
Масляный фильтр John Deere Construction очень важное звено в системе смазки John Deere Construction. В процессе эксплуатации двигателя масло смывает нагар и продукты износа двигателя. Отсутствие масляного фильтра John Deere Construction или его засоренность приведет к тому, что все эти твердые частицы снова попадут между трущимися частями двигателя, ускоряя их износ. Приближая тем самым дорогостоящий ремонт.
Замену масляного фильтра John Deere Construction производят вместе с заменой масла.
Конструкция масляного фильтра John Deere Construction
1 – входные отверстия для масла.
2 – выходное отверстие.
3 - корпус масляного фильтра.
4 – фильтрующий элемент.
5 – пружина.
6 – перепускной клапан.
7 – обратный клапан.
8 – уплотнительное кольцо.
Оригинальные и неоригинальные масляные фильтры John Deere Construction онлайн.
A-ABU8912 - Oil Filter
PMLF3652J - Oil Filter
A-AH →
Подающий насос John Deere Construction дизельного двигателя представляет собой топливный насос низкого давления. Главной задачей данного устройства является функция подачи топлива к топливному насосу высокого давления - насосу впрыска John Deere Construction. Как правило, подкачивающий насос установлен на корпусе насоса впрыска или в непосредственной близости от насоса высокого давления (John Deere Construction ТНВД).
Оба насоса соединяются между собой при помощи топливных трубок, по которым топливо подается из одного насоса в другой.
Подающий насос John Deere Construction (Топливный насос низкого давления) нужен для того, чтобы под небольшим давлением пропустить топливо через фильтры John Deere Construction и затем подать горючее в топливный насос высокого давления (ТНВД) - насос впрыска John Deere Construction.
Стоит отметить, что подающий насос перекачивает немного больше топлива, чем необходимо двигателю для работы. Такая подкачка “с запасом” позволяет поддержи →
Топливные фильтры John Deere Construction служат жизненно важную функцию для современной техники, чувствительной к качеству моторного топлива. Не фильтрованное топливо может содержать несколько видов загрязнений, например, кусочки краски и грязи, которая могла попасть в топливный бак при заправке, или ржавчина вызванная влагой в стальных баках. Если эти вещества не удаляются до того, как топливо поступает в систему, они приведут к быстрому износу и выходу из строя топливного насоса John Deere Construction и форсунок John Deere Construction, из-за разрушающего воздействия частиц на важные компоненты, используемые в современных системах впрыска. Топливные фильтры John Deere Construction также повышают мощность двигателя, так как чем меньше в топливе присутствует загрязняющих веществ, тем более эффективно происходит горение.
Некоторые фильтры John Deere Construction, особенно на дизельных двигателях, имеют форму чашки для сбора воды в нижней части. Вода затем может быть слитой посредст →
В двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также дизельных двигателях электрический топливный насос John Deere Construction используется в контуре низкого давления для предварительной подачи топлива к насосу высокого давления – ТНВД John Deere Construction (Насосу впрыска John Deere Construction). Электрический топливный насос John Deere Construction создает давление топлива в пределе 0,3-0,4 Мпа (в двигателях с непосредственным впрыском – до 0,7 Мпа). Использование механических насосов в системах впрыска топлива John Deere Construction невозможно по причине низкого давления подачи топлива.
По конструкции различают следующие виды электрических топливных насосов: роликовый, шестеренный и центробежный.
В роликовом насосе John Deere Construction топливо всасывается и нагнетается за счет вращения ротора и перемещения в нем роликов. При увеличении пространства между роликом и ротором создается разряжение, и топливо заполняет это пространство. Когда пространство за →
Топливный насос высокого давления John Deere Construction (Насос впрыска John Deere Construction) является одним из основных конструктивных элементов системы впрыска дизельного двигателя. Насос John Deere Construction, выполняет, как правило, две основные функции: нагнетание под давлением определенного количества топлива и регулирование необходимого момента начала впрыскивания. С появлением аккумуляторных систем впрыска функция регулирования момента впрыска возложена на управляемые электроникой форсунки John Deere Construction.
Основу топливного насоса высокого давления John Deere Construction составляет плунжерная пара, которая объединяет поршень (он же плунжер) и цилиндр (он же втулка) небольшого размера. Плунжерная пара John Deere Construction изготавливается из высококачественной стали с высокой точностью. Между плунжером и втулкой обеспечивается минимальный зазор – прецизионное сопряжение.
В зависимости от конструкции различают следующие виды топливных насосов высокого →