Cummins C Серия
Современный дизайн и изготовление, делают его прочным и надежным
Более полное сгорание топлива с Bosch в линейном топливном насосе, высокое давление впрыска, меньше потерь энергии, более мощный.
Holset с турбокомпрессором со встроенным вентилятором, быстрым откликом и мощностью.
Интегрированный дизайн почти на 25% меньше, чем аналогичные продукты, низкое количество деталей, более низкая частота отказов, более удобное обслуживание.
Отличная надёжность конструкции и использование коррозионно-стойкого никелевого поршня значительно снижает расход масла, увеличивает срок службы.
Все запчасти для двигателей серии Cummins C онлайн.
Модельный ряд автомобильных двигателей Cummins серии C ниже.
Модель двигателя
6CT8.3-G2 (133KW)
Тип двигателя
6 Cylinders in Line
Объем двигателя
8.3 L
Номинальная мощность
133 kW/178HP @ 2000rpm
Мощность в режиме ожидания (KW@RPM)
145kW/194HP @ 2000rpm
Governing Rate:
≤5%
Дизельный двигатель Cummins 6CT8.3-G2(133KW) техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 135mm
Метод впуска
Turbocharged
Топливная система
BYC PB Pump/GAC Electronic Governor
Способ охлаждения
Fluid Cooling
Тип губернатора
Mechanical Control
Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM)
847 N.m @ 1500 rpm
Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM)
923N.m @ 1500 rpm
Скорость холостого хода
750 – 950rpm
Система старта
Electrical Starting Motor 12V/24V
→
Модель двигателя
6CTA8.3-G1 (163KW)
Тип двигателя
6 Cylinders in Line
Объем двигателя
8.3 L
Номинальная мощность
163 kW/219HP @ 2000rpm
Мощность в режиме ожидания (KW@RPM)
180 kW/241HP @ 2000rpm
Governing Rate:
1%-5%
Дизельный двигатель Cummins 6CTA8.3-G1(163KW) техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 135mm
Метод впуска
Turbocharged & Intercooled
Топливная система
PT Pump Direct Injector
Способ охлаждения
Fluid Cooling
Тип губернатора
Mechanical Control
Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM)
1040 N.m @ 1500 rpm
Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM)
1145 N.m @ 1500 rpm
Скорость холостого хода
750 – 950rpm
Система старта
Electrical Starting Motor 12V/24V
→
Модель двигателя
6CTA8.3-G2 (163KW)
Тип двигателя
6 Cylinders in Line
Объем двигателя
8.3 L
Номинальная мощность
163 kW/219HP @ 2000rpm
Мощность в режиме ожидания (KW@RPM)
180 kW/241HP @ 2000rpm
Governing Rate:
1%-5%
Дизельный двигатель Cummins 6CTA8.3-G2(163KW) техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 135mm
Метод впуска
Turbocharged & Intercooled
Топливная система
BYC PB Pump/GAC Electronic Governor
Способ охлаждения
Fluid Cooling
Тип губернатора
Mechanical Control
Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM)
1040 N.m @ 1500 rpm
Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM)
1145 N.m @ 1500 rpm
Скорость холостого хода
750 – 950rpm
Система старта
Electrical Starting Mo →
Модель двигателя
6CTAA8.3-G2 (183KW)
Тип двигателя
6 Cylinders in Line
Объем двигателя
8.3 L
Номинальная мощность
183 kW/245HP @ 1500rpm
Мощность в режиме ожидания (KW@RPM)
203kW/272HP @ 1500rpm
Governing Rate:
≤5%
Дизельный двигатель Cummins 6CTAA8.3-G2(183KW) техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 135mm
Метод впуска
Turbocharged & Intercooled
Топливная система
BYC PB Pump/GAC Electronic Governor
Способ охлаждения
Fluid Cooling
Тип губернатора
Mechanical Control
Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM)
1758 N.m @ 1500rpm
Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM)
1950N.m @ 1500rpm
Скорость холостого хода
700 – 900 rpm
Система старта
Electrical Starting Mo →