Cummins B Серия

Продвинутый дизайн и сложное производство увеличивают его высокую прочность и высокую трудоемкость, используя Holset waste-gate.

Интегрированный конструкционный блок, головки цилиндров и другие детали, «плюрипотент», уменьшающие соединения, на 40% меньше деталей, чем другие аналогичные двигатели, частота отказов значительно снижается.

Отличная надежность благодаря кованому стальному распределительному валу и коленчатому валу, высокопрочной конструкции цилиндра, многие детали, отлитые в цилиндре, приводят к способности к жесткости и высокого давления.

Ротор топливного насоса высокого давления более низкий расход топлива, более низкий уровень шума

Все запчасти для двигателей серии Cummins B онлайн.

Модельный ряд автомобильных двигателей Cummins серии B ниже.

Cummins 4B3.9-G1 (24kw) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4B3.9-G1 (24kw) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 24kW/32HP @ 1500rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 27 kW/36HP @ 1500rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4B3.9-G1 24kw техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 159mm*159mm Метод впуска Turbochager&Intercooled Топливная система Injection Direct Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 153 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 172 N.m @ 1500 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V Самая низкая температура запуска (без вспомогательной системы) -12℃ →

Cummins 4B3.9-G2 (24KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4B3.9-G2 (24KW) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 24kW/32HP @ 1500rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 27 kW/36HP @ 1500rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4B3.9-G2 24KW техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 159mm*159mm Метод впуска Naturally Aspirated Топливная система BYC A Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 153 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 172 N.m @ 1500 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V Самая низкая температура запуска (без вспомогательной системы) -12℃ →

Cummins 4BT3.9-G1 (36KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4BT3.9-G1 (36KW) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 36 kW/48HP @ 1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 40kW/54HP @ 1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4BT3.9-G1 36KW техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged Топливная система Direct Injection Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 229 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 255 N.m @ 1500 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V Самая низкая температура запуска (без вспомогательной системы) -12℃ →

Cummins 4BT3.9-G2 (36KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4BT3.9-G2 (36KW) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 36 kW/48HP @ 1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 40kW/54HP @ 1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4BT3.9-G2(36KW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged Топливная система BYC A Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 229 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 255 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 950 – 1050 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V Самая низка →

Cummins 4BTA3.9-G2 (50KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4BTA3.9-G2 (50KW) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 50 kW/67HP @ 1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 55 kW/74 HP @ 1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4BTA3.9-G2(50KW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged & Intercooled Топливная система BYC A Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 229 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 255 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 950 – 1050 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V →

Cummins 4BTA3.9-G2 (58kw) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 4BTA3.9-G2 (58kw) Тип двигателя 4 Cylinders in Line Объем двигателя 3.9 L Номинальная мощность 58kW(79HP)@1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 63kW(85HP)@1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 4BTA3.9-G2(58kw) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged & Intercooled Топливная система BYC A Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 318 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 350 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 950 – 1050 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V →

Cummins 6BT5.9-G1 (86KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 6BT5.9-G1 (86KW) Тип двигателя 6 Cylinders in Line Объем двигателя 5.9 L Номинальная мощность 58kW(79HP)@1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 63kW(85HP)@1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 6BT5.9-G1(86KW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged Топливная система Wuxi Weifu A Pump/RSV Mechanical Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 548 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 586 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 750 – 950 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V Сам →

Cummins 6BT5.9-G2 (86KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 6BT5.9-G2 (86KW) Тип двигателя 6 Cylinders in Line Объем двигателя 5.9 L Номинальная мощность 58kW(79HP)@1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 63kW(85HP)@1500 rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 6BT5.9-G2(86KW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged Топливная система Wuxi Weifu A Pump/RSV Mechanical Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 548 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 586 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 750 – 950 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24V →

Cummins 6BT5.9-G2 (106 kW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 6BT5.9-G2 (106 kW) Тип двигателя 6 Cylinders in Line Объем двигателя 5.9 L Номинальная мощность 106 kW/142HP @ 1500 rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 116kW/155HP @ 1500rpm Governing Rate: ≤5% Дизельный двигатель Cummins 6BT5.9-G2(106 kW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged & Intercooled Топливная система BYC PB Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 675 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 739 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 750 – 850 rpm Система старта Electrical Starting Motor 12V/24 →

Cummins 6BT5.9-G2 (120KW) Двигатели и запчасти

Модель двигателя 6BT5.9-G2 (120KW) Тип двигателя 6 Cylinders in Line Объем двигателя 5.9 L Номинальная мощность 120 kW/161HP @ 1500rpm Мощность в режиме ожидания (KW@RPM) 130 kW/174HP @ 1500rpm Governing Rate: 1% － 5% Дизельный двигатель Cummins 6BT5.9-G2(120KW) техническая спецификация Диаметр цилиндра * ход 102 mm* 120mm Метод впуска Turbocharged & Air to Air Intercooled Топливная система BYC PB Pump/GAC Electronic Governor Способ охлаждения Fluid Cooling Тип губернатора Mechanical Control Пиковый крутящий момент rated (Nm@RPM) 764 N.m @ 1500 rpm Пиковый крутящий момент standby(Nm@RPM) 828 N.m @ 1500 rpm Скорость холостого хода 700 – 750 rpm Система старта Electrical Starting Mo →