Cummins L Серия
24-клапанный цилиндр для увеличения расхода воздуха, улучшенный крутящий момент и приемистость, более высокая мощность, улучшенный расход топлива и улучшенные выбросы.
Центрированная система впрыска центрируется над поршнем для улучшения сгорания и выбросов.
Более высокие положения кольца исключают воздушное пространство в камере сгорания для лучшего сгорания и снижения выбросов.
Увеличенный воздушный поток обеспечивает значительно лучшую эффективность сгорания.
Поршень Сочлененного типа с кованой стальной коронкой и алюминиевой юбкой обеспечивает более высокое положение верхнего кольца, оптимизирующее эффективность использования топлива.
Роликовый толкатель, прочная конструкция для сверхмощного дизеля.
Более чем для 10% двигателей срок службы до капитального ремонта превышают 800 000 км.
Экостандарт Euro II, III.
Все запчасти для двигателей серии Cummins L онлайн.
Модельный ряд автомобильных двигателей Cummins серии L ниже.
Модель двигателя
L270-30
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
199kW/270HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1150N.m @ 1400 rpmrpm
Стандарт выбросов
Euro 3
Дизельный двигатель Cummins L270-30 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Direct Injection Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
215 g/kW.h
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель C →
Модель двигателя
L290-30
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
221kW/290HP @ 2000rpm
Пиковый крутящий момент
1180N.m @ 1400 rpm
Стандарт выбросов
Euro 3
Дизельный двигатель Cummins L290-30 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Bosch P7100 Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
64.0 l/hr
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cummins&nb →
Модель двигателя
L300-20
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
221kW/300HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1180N.m @ 1400 rpm
Стандарт выбросов
Euro 2
Дизельный двигатель Cummins L300-20 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Bosch P7100 Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
215 g/kW.h
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cumm →
Модель двигателя
L315-30
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
230kW/315HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1180N.m @ 1300 rpm
Стандарт выбросов
Euro 3
Дизельный двигатель Cummins L315-30 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Direct Injection Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
223 g/kW.h
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cumm →
Модель двигателя
L325-20
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
239kW/325HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1230N.m @ 1400 rpm
Стандарт выбросов
Euro 2
Дизельный двигатель Cummins L325-20 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Bosch P7100 Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
215 g/kW.h
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cumm →
Модель двигателя
L340-30
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
250kW/340HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1350N.m @ 1400 rpm
Стандарт выбросов
Euro 3
Дизельный двигатель Cummins L340-30 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Direct Injection Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
225 g/kW.h
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cumm →
Модель двигателя
L375-300
Тип двигателя
6 cylinders in line
Объем двигателя
8.9L
Номинальная мощность
276kW/375HP @ 2200rpm
Пиковый крутящий момент
1480N.m @ 1400 rpm
Стандарт выбросов
Euro 3
Дизельный двигатель Cummins L375-30 техническая спецификация
Диаметр цилиндра * ход
114 mm* 145mm
Метод впуска
Turbochager&Intercooled
Топливная система
Bosch P7100 Pump
Способ охлаждения
Fluid Cooling 11.1L
Тип губернатора
Mechanical Control
Степень сжатия
16.6 : 1
Потребление топлива:
75.0 l/hr
Система старта
Electrical Starting Motor 24V/750A
Самая низкая начальная температура (с / без вспомогательной системы)
-10℃/-25℃
Дизельный двигатель Cummins L →